Details
Name
Brug 525, Amsterdamse Bos
Number of images: 12
IntroductionEen van de weinige Kramerbruggen in het Amsterdamse Bos die ook voor het autoverkeer geschikt is.
AddressDe Duizendmeterweg
Postal code(s)1182 DC
PlaceAmstelveen
CountryNederland
Object typeGemeentelijk monument, Brug
Creator Piet Kramer (Architect)
Publieke Werken (Architect)
Publieke Werken (Architect)
Production date - 1938
MaterialBeton, Hout , Smeedijzer
Current conditionLocatie ongewijzigd en nog altijd in gebruik
ClientGemeente Amsterdam
Current ownerGemeente Amsterdam
BackgroundEen bijzonder onderdeel van de collectie bruggen in het Amsterdamse Bos vormen de 69 bruggen van architect Piet Kramer. Geen van de 69 bruggen van Piet Kramer zijn gelijk. Kramer zocht bij de ontwerpen naar een samenhang tussen constructie, materiaalgebruik, kleurgebruik, de omgeving en vormgeving. Het grootste deel is in hout uitgevoerd, maar er zijn ook bakstenen en stalenbruggen en enkele grote bruggen van gewapend beton. Niet alleen in materiaalgebruik, maar ook in vorm en detaillering is een grote variatie te zien.
Omdat over de hoofdroutes auto’s moesten kunnen rijden ontwierp Kramer ook betonnen bruggen in verschillende typen: van strakke boogbruggen in gewapend beton tot stevige bruggen met een haast vestingwerkachtige uitstraling.
Omdat over de hoofdroutes auto’s moesten kunnen rijden ontwierp Kramer ook betonnen bruggen in verschillende typen: van strakke boogbruggen in gewapend beton tot stevige bruggen met een haast vestingwerkachtige uitstraling.
DescriptionBrug 525 ligt aan het begin van De Duizendmeterweg in het noordelijke deel van het Amsterdamse Bos. De brug werd oorspronkelijk geheel door een houten constructie gedragen. De onderste delen van de jukken zijn inmiddels van beton. Het is stilistisch verwant aan de verderop aan De Duizendmeterweg gelegen burg 527.
Kramer schepte er een groot plezier in telkens verschillende varianten te ontwerpen voor de beëindiging van het hekwerk aan zijn bruggen. De relingen van de balustrade hebben een verschillende lengte en buigen aan de uiteinden naar beneden in een spitse punt.
Kramer schepte er een groot plezier in telkens verschillende varianten te ontwerpen voor de beëindiging van het hekwerk aan zijn bruggen. De relingen van de balustrade hebben een verschillende lengte en buigen aan de uiteinden naar beneden in een spitse punt.
Sources
Wim de Boer en Peter Evers, Amsterdamse Bruggen 1910-1950 (Amsterdam 1983).
Sebas Baggelaar en Pim van Schaik, Piet Kramer. Bruggenbouwer van de Amsterdamse School (Stokerkade 2016).
Submitted by Annemarieke Verheij
Related objects