Details
Name
Graaf Florisweg 30, Gouda
Number of images: 13
IntroductionFraai huis van een voor ons tot nu toe onbekende architect.
AddressGraaf Florisweg 30
Postal code(s)2805 AL
PlaceGouda
CountryNederland
Creator Abraham de Wilde (Architect)
Production date1925
Client Anton Coops
Current ownerParticuliere eigenaar
Original usageWoonhuis (vrijstaand)
Object typeGebouw, Gemeentelijk monument
Monument number0513/791
BackgroundDeze villa aan de Graaf Florisweg in Gouda werd in 1925 gebouwd, als we afgaan op de monumentaanwijzing. Die bron meldt ook dat de architect Abraham de Wilde was met als opdrachtgever Anton Coops, een in Gouda bekende drogist aan de Wijdstraat.
Volgens een inventaris van bouwtekeningen van het Streekarchief Midden-Holland stamt het huis echter uit 1921, was de architect de N.V. Aann. Mij v/h W. Bokhoven en A. Hoogendijk de opdrachtgever. We houden hier vooralsnog de monumentenaanwijzing aan.
De Graaf Florisweg is nu een rustige woonstraat, maar heeft een levendige geschiedenis. De route bestond al vanaf de Middeleeuwen onder de naam Oude Gouwe. De verharding van de weg werd met privékapitaal gefinancierd en uitgevoerd tussen 1834 en 1839. Daar stonden de nodige opbrengsten tegenover: de straat maakte jarenlang deel uit van de tolweg via Reeuwijk naar Bodegraven. Langs de weg kwam geleidelijk bebouwing tot stand. Aan beide zijden van de weg waren watergangen gegraven om de grond droog te leggen; de huizen waren bereikbaar over bruggetjes.
De weg ligt vlakbij treinstation Gouda, aangelegd in 1855. Tussen 1881 en 1917 reed er een stoom- of paardentram over de route naar Bodegraven. In de jaren 30 werden de watergangen gedempt voor het gemotoriseerde verkeer. De huidige naam van de straat dateert van 1903.
Volgens een inventaris van bouwtekeningen van het Streekarchief Midden-Holland stamt het huis echter uit 1921, was de architect de N.V. Aann. Mij v/h W. Bokhoven en A. Hoogendijk de opdrachtgever. We houden hier vooralsnog de monumentenaanwijzing aan.
De Graaf Florisweg is nu een rustige woonstraat, maar heeft een levendige geschiedenis. De route bestond al vanaf de Middeleeuwen onder de naam Oude Gouwe. De verharding van de weg werd met privékapitaal gefinancierd en uitgevoerd tussen 1834 en 1839. Daar stonden de nodige opbrengsten tegenover: de straat maakte jarenlang deel uit van de tolweg via Reeuwijk naar Bodegraven. Langs de weg kwam geleidelijk bebouwing tot stand. Aan beide zijden van de weg waren watergangen gegraven om de grond droog te leggen; de huizen waren bereikbaar over bruggetjes.
De weg ligt vlakbij treinstation Gouda, aangelegd in 1855. Tussen 1881 en 1917 reed er een stoom- of paardentram over de route naar Bodegraven. In de jaren 30 werden de watergangen gedempt voor het gemotoriseerde verkeer. De huidige naam van de straat dateert van 1903.
DescriptionHet meest opvallende Amsterdamse School-kenmerk van dit kloeke, asymmetrische landhuis met brede dakoverstekken en imposante dakschilden, is de schoorsteen aan de rechterkant. Aan de straatzijde loopt deze recht omhoog, de achterkant loopt taps toe. Op de begane grond zijn de bakstenen gemetseld als een tandwiel, tot iets boven de eerste verdieping in een ronding, daarboven springt het metselwerk in. Ook de schoorsteen linksachter het huis is sierlijk opgemetseld.
De punt van het zadeldak steekt een stukje uit boven de schoorsteen; een driehoekig raampje met horizontale roeden en siermetselwerk tot in de punt van het dak accentueren de vorm van het dak. Het huis staat op een trasraam van paarsachtige bakstenen, waarin drie gemetselde plantenbakken. Verder is het opgetrokken uit roodgelige bakstenen. Tussen de eerste en de tweede bouwlaag zit een rand van sierbeton, op de eerste verdieping zit een balkon met een plantenbak, bevestigd met drietandige dragers.
Op de eerste verdieping is links een erkerachtige uitbouw van gepotdekselde planken. De rechterzijde loopt schuin, maar niet in de lijn van het dak. Het raam in de uitbouw gaat de hoek om, aan beide kanten zijn ladderraampjes. De voormalige portiek aan de linkerzijde wordt ondersteund door een houten, bewerkte kolom. Tenslotte hebben de deuren van de parkeergarage een horizontale roedeverdeling.
De punt van het zadeldak steekt een stukje uit boven de schoorsteen; een driehoekig raampje met horizontale roeden en siermetselwerk tot in de punt van het dak accentueren de vorm van het dak. Het huis staat op een trasraam van paarsachtige bakstenen, waarin drie gemetselde plantenbakken. Verder is het opgetrokken uit roodgelige bakstenen. Tussen de eerste en de tweede bouwlaag zit een rand van sierbeton, op de eerste verdieping zit een balkon met een plantenbak, bevestigd met drietandige dragers.
Op de eerste verdieping is links een erkerachtige uitbouw van gepotdekselde planken. De rechterzijde loopt schuin, maar niet in de lijn van het dak. Het raam in de uitbouw gaat de hoek om, aan beide kanten zijn ladderraampjes. De voormalige portiek aan de linkerzijde wordt ondersteund door een houten, bewerkte kolom. Tenslotte hebben de deuren van de parkeergarage een horizontale roedeverdeling.
Recent developmentsIn 1937 werd de garage aangebouwd. Begin jaren 80 is het gebouw aan de zuidzijde uitgebreid ten behoeve van kanttooruimte. Aan de oostzijde is een dakkapel toegevoegd.
Links
Submitted by Joop de Haan
Professional or personal relationBij het zoeken naar de achtergronden van een ander gebouw in Gouda, kwam ik dit pand tegen.
Related objects