Details
Name
Gerard Doustraat 175, Amsterdam
Number of images: 7
IntroductionOm per ongeluk aan voorbij te gaan, dit bedrijfspandje in De Pijp.
AddressGerard Doustraat 175
Postal code(s)1073 VW
PlaceAmsterdam
CountryNederland
Creator D. Heineke (Architect)
E.J. Kuipers (Architect)
E.J. Kuipers (Architect)
Production date1928
Client Johan Leonard Lang
Original usageGarage
Current usageGebouw voor kinderopvang
Object typeGebouw
BackgroundIn 1899 is het Paleis voor Volksvlijt aan het Frederiksplein in Amsterdam het podium voor de tweede grote tentoonstelling van nieuwe fietsmodellen. Het publiek stroomt toe, niet in het minst omdat er dit keer ook enkele automobielen te zien zijn, een vervoermiddel waarvan er op dat moment hooguit veertig in het hele land zijn.
Een van de organisatoren is Johan Leonard Lang, handelaar en reparateur van rijwielen aan de Nicolaas Witsenkade. Hij ziet wel brood in dit opkomende vervoermiddel en ontwikkelt zich tot importeur van auto’s. De zaken gaan zo goed dat hij vijf jaar later de gebouwen van de rijtuigfabriek van de Gebroeders Spijker overneemt aan de andere kant van de Singelgracht, tussen de Stadhouderskade en de Gerard Doustraat.
Begin 1928 vraagt Lang een vergunning aan voor het “na sloop van woonhuizen oprichten van een toonkamer voor automobielen”. De locatie ligt op de hoek Gerard Doustraat/Tweede Jacob van Campenstraat. Het bouwblok maakt daar een hoek van zo’n 150 graden in plaats van de normale 90. Voor het ontwerp kiest hij, in afwijking van de 19e eeuwse omgeving, architecten die werken in de stijl van de Amsterdamse School: Heineke en Kuipers.
Een van de organisatoren is Johan Leonard Lang, handelaar en reparateur van rijwielen aan de Nicolaas Witsenkade. Hij ziet wel brood in dit opkomende vervoermiddel en ontwikkelt zich tot importeur van auto’s. De zaken gaan zo goed dat hij vijf jaar later de gebouwen van de rijtuigfabriek van de Gebroeders Spijker overneemt aan de andere kant van de Singelgracht, tussen de Stadhouderskade en de Gerard Doustraat.
Begin 1928 vraagt Lang een vergunning aan voor het “na sloop van woonhuizen oprichten van een toonkamer voor automobielen”. De locatie ligt op de hoek Gerard Doustraat/Tweede Jacob van Campenstraat. Het bouwblok maakt daar een hoek van zo’n 150 graden in plaats van de normale 90. Voor het ontwerp kiest hij, in afwijking van de 19e eeuwse omgeving, architecten die werken in de stijl van de Amsterdamse School: Heineke en Kuipers.
DescriptionHet gebouw telt slechts één bouwlaag, opmerkelijk in deze dicht bebouwde buurt. Deze beschrijving gaat uit van de bouwtekening van 1928.
Anders dan je zou verwachten van een showroom zijn er geen grote etalageramen. Het aanzien aan de Gerard Doustraat wordt bepaald door twee buitengewoon grote deuren, groot en breed genoeg om auto’s doorgang te bieden. Aan weerszijden zitten zes smalle, staande ramen. Onder de ramen zijn paarsrode bakstenen gebruikt, in de rest van de gevel gele. Rechts hiervan is een iets lager geveldeel van ongeveer een meter breed van paarsrode bakstenen waarin een gewone deur zit.
Aan de Tweede Jacob van Campenstraat zitten eveneens twee grote deuren, wat kleiner dan die aan de Gerard Doustraat. Links daarvan vier smalle, liggende ramen met een horizontale roede. Onder de ramen de paarsrode bakstenen, daarboven de gele. Op het punt waar de ene straat overgaat in de andere en een hoogteverschil is tussen de beide geveldelen, ontwierpen Heineke en Kuipers een bescheiden hoogteaccent met een decoratief (licht?-)element.
De daglichttoetreding via de smalle staande en liggende ramen en de kleine vierkante raampjes in de deuren is beperkt. Dit is opgelost met twee puntdaken van draadglas. Een vergunningaanvraag in het bouwdossier uit 1938 laat zien dat de showroom inmiddels in gebruik is als werkplaats. Gezien het nogal gesloten karakter van de gevel roept dat de vraag op of het wellicht van meet af aan de bedoeling was om de als showroom opgevoerde ruimte voor reparaties te gebruiken.
Anders dan je zou verwachten van een showroom zijn er geen grote etalageramen. Het aanzien aan de Gerard Doustraat wordt bepaald door twee buitengewoon grote deuren, groot en breed genoeg om auto’s doorgang te bieden. Aan weerszijden zitten zes smalle, staande ramen. Onder de ramen zijn paarsrode bakstenen gebruikt, in de rest van de gevel gele. Rechts hiervan is een iets lager geveldeel van ongeveer een meter breed van paarsrode bakstenen waarin een gewone deur zit.
Aan de Tweede Jacob van Campenstraat zitten eveneens twee grote deuren, wat kleiner dan die aan de Gerard Doustraat. Links daarvan vier smalle, liggende ramen met een horizontale roede. Onder de ramen de paarsrode bakstenen, daarboven de gele. Op het punt waar de ene straat overgaat in de andere en een hoogteverschil is tussen de beide geveldelen, ontwierpen Heineke en Kuipers een bescheiden hoogteaccent met een decoratief (licht?-)element.
De daglichttoetreding via de smalle staande en liggende ramen en de kleine vierkante raampjes in de deuren is beperkt. Dit is opgelost met twee puntdaken van draadglas. Een vergunningaanvraag in het bouwdossier uit 1938 laat zien dat de showroom inmiddels in gebruik is als werkplaats. Gezien het nogal gesloten karakter van de gevel roept dat de vraag op of het wellicht van meet af aan de bedoeling was om de als showroom opgevoerde ruimte voor reparaties te gebruiken.
Recent developmentsDe gevel is nu anders dan op de bouwtekening uit 1928; het is niet duidelijk wanneer die veranderingen zijn aangebracht. Aan de Gerard Doustraat is het meest rechtse, paarsrode geveldeel, ongeveer een meter verhoogd met siermetselwerk in dezelfde kleur. Aansluitend is ook een stuk van het geveldeel met de grote deuren verhoogd, in stijl met gele bakstenen, zij het met een afwijkende tint. Dit alles klaarblijkelijk met als doel ruimte te maken voor een raam. Echter, anno 2025 zit in die gevelopening geen kozijn; het oogt als een gat.
De bovenkant van de gevel aan de Tweede Jacob van Campenstraat is met een hekwerk en reclameborden verhoogd tot het niveau van de bovenkant van de gevel aan de Gerard Doustraat. Het decoratieve element van het hoogteaccent ontbreekt.
De drie toegangen hadden verschillende maten, maar waren identiek vormgegeven, met één klein vierkant raampje per deur. De dubbele deuren zijn inmiddels voorzien van zoveel mogelijk glas.
De huidige gebruiker van de voormalige showroom is een kinderdagverblijf. De verplichte (in De Pijp zeer schaarse) buitenruimte is binnen de bouwmuren gecreëerd door een deel van het dak weg te halen.
De gevel maakt een verwaarloosde indruk. De gewone deur aan de Gerard Doustraat lijkt al lange tijd buiten gebruik. De weelderig groeiende klimop is een welkome groene toevoeging aan de stenige buurt, maar tast dit gebouw aan. De verhoging aan de Tweede Jacob van Campenstraat is rommelig. De bakstenen verdienen een schoonmaakbeurt en nieuw voegwerk.
De bovenkant van de gevel aan de Tweede Jacob van Campenstraat is met een hekwerk en reclameborden verhoogd tot het niveau van de bovenkant van de gevel aan de Gerard Doustraat. Het decoratieve element van het hoogteaccent ontbreekt.
De drie toegangen hadden verschillende maten, maar waren identiek vormgegeven, met één klein vierkant raampje per deur. De dubbele deuren zijn inmiddels voorzien van zoveel mogelijk glas.
De huidige gebruiker van de voormalige showroom is een kinderdagverblijf. De verplichte (in De Pijp zeer schaarse) buitenruimte is binnen de bouwmuren gecreëerd door een deel van het dak weg te halen.
De gevel maakt een verwaarloosde indruk. De gewone deur aan de Gerard Doustraat lijkt al lange tijd buiten gebruik. De weelderig groeiende klimop is een welkome groene toevoeging aan de stenige buurt, maar tast dit gebouw aan. De verhoging aan de Tweede Jacob van Campenstraat is rommelig. De bakstenen verdienen een schoonmaakbeurt en nieuw voegwerk.
Links
Submitted by Joop de Haan
Professional or personal relationBoodschappen doen in De Pijp op de fiets betekent vooral op alle andere weggebruikers letten om er ook zelf veilig doorheen te komen, maar op deze ingewikkelde hoek trokken de gele bakstenen opeens mijn aandacht omdat de zon er vol op scheen.
Related objects