Details
Naam
Brug 508, Amsterdamse Bos
Aantal afbeeldingen: 17
IntroductieEen kruising voor voetgangers en kanovaarders? Jawel. Brug 508 is zowel brug als viaduct.
AdresBosbaanweg
Postcode(s)1182 DA
PlaatsAmstelveen
LandNederland
Type objectGemeentelijk monument, Brug
Vervaardiger Piet Kramer (Architect)
Publieke Werken (Architect)
Publieke Werken (Architect)
Datum - 1938
MateriaalHout
Huidige staatLocatie ongewijzigd en nog altijd in gebruik
OpdrachtgeverGemeente Amsterdam
Huidige eigenaarGemeente Amsterdam
AchtergrondBij het ontwerp van het Amsterdamse Bos in de jaren dertig was een van de uitgangspunten dat mensen in het bos kunnen gaan en staan waar ze willen. Om dit mogelijk te maken werd een uitgebreid padennet voor voetgangers, fietsers en ruiters aangelegd. Verder zijn de waterpartijen, waaronder vele sloten, een belangrijk onderdeel van het bos. Deze twee gegevens leidden samen tot het grote aantal van 116 bruggen in het Amsterdamse Bos. Juist door deze bruggen onderscheidt het Amsterdamse Bos zich van andere bosparken en recreatiegebieden.
Een bijzonder onderdeel van de collectie bruggen vormen de 69 bruggen van architect Piet Kramer. Bijna alle 69 bruggen van Piet Kramer zijn uniek in vorm. Kramer zocht bij de ontwerpen naar een samenhang tussen constructie, materiaalgebruik, kleurgebruik, de omgeving en vormgeving.
Een bijzonder onderdeel van de collectie bruggen vormen de 69 bruggen van architect Piet Kramer. Bijna alle 69 bruggen van Piet Kramer zijn uniek in vorm. Kramer zocht bij de ontwerpen naar een samenhang tussen constructie, materiaalgebruik, kleurgebruik, de omgeving en vormgeving.
BeschrijvingBrug 608 is qua functie en situering een bijzonder geval. Het vormt als het ware een ongelijke kruising voor de wandelaars over de brug en de kanoërs die onder de brug doorgaan. Die doen dat om hun kano van de Bosbaan via de zogenaamde kano-overhaal naar de vijvers in het noordelijk deel van het Amsterdamse Bos te transporteren.
Brug 508 ligt in het verlengde van brug 532, waar de kano-overhaal vanaf de Bosbaan begint. Het water van de vijvers loopt door tot onder de brug 508, die dus zowel brug als viaduct is.
De brug heeft een bijzondere vormgeving gekregen omdat Kramer zowel met de perceptie van de wandelaar als van de kanoër rekening heeft gehouden. Ook voor de onderdoorganger moest er iets te zien zijn. Zo zijn de jukken voorzien van bijzondere details, zoals de afgeschuinde kappen van de liggers, de invulling met traliewerk voorzien van fijne spijlen en de als “tandwielen” vormgegeven kwartronden aan de landzijde. De 24 balusters op de brug zijn afgedekt met metalen kopjes met diamantkop-profilering. Aan weerszijden van de balusters zijn er pijlvormige ornamenten aangebracht.
Brug 508 ligt in het verlengde van brug 532, waar de kano-overhaal vanaf de Bosbaan begint. Het water van de vijvers loopt door tot onder de brug 508, die dus zowel brug als viaduct is.
De brug heeft een bijzondere vormgeving gekregen omdat Kramer zowel met de perceptie van de wandelaar als van de kanoër rekening heeft gehouden. Ook voor de onderdoorganger moest er iets te zien zijn. Zo zijn de jukken voorzien van bijzondere details, zoals de afgeschuinde kappen van de liggers, de invulling met traliewerk voorzien van fijne spijlen en de als “tandwielen” vormgegeven kwartronden aan de landzijde. De 24 balusters op de brug zijn afgedekt met metalen kopjes met diamantkop-profilering. Aan weerszijden van de balusters zijn er pijlvormige ornamenten aangebracht.
Recente ontwikkelingenDe meeste Kramerbruggen zijn inmiddels ver over de vijftig jaar oud en de jaren hebben hun tol geeist. Vrijwel alle bruggen waren dringend aan een grote renovatiebeurt toe. De gemeenteraad van Amsterdam onderkende het cultuurhistorishe belang van de bruggen collectie en stelde geld beschikbaar voor een grootschalige opknapbeurt.
Jaarlijks wordt, sinds eind jaren negentig, steeds een aantal bruggen aangepakt. Waar de oorspronkelijke kleuren niet meer te achterhalen waren, zijn de renovaties uitgevoerd in zwart en wit, zo ook bij brug 508.
Jaarlijks wordt, sinds eind jaren negentig, steeds een aantal bruggen aangepakt. Waar de oorspronkelijke kleuren niet meer te achterhalen waren, zijn de renovaties uitgevoerd in zwart en wit, zo ook bij brug 508.
Bronnen
Brochure wandelroute Kramers Bruggen (Gemeente Amsterdam, 2008).
Sebas Baggelaar en Pim van Schaik, Piet Kramer, Bruggenbouwer van de Amsterdamse School (cultuurhistorische uitgeverij Stokerkade, 2016).
Ingezonden door Annemarieke Verheij
Professionele of persoonlijke bandBrug 508 is er weer een mooi voorbeeld van: echt iedere Kramer-brug in het Bos is uniek. Deze is weer bijzonder door zijn dubbele functie, als zowel brug als viaduct.
Gerelateerde objecten